Caixa de Fusíveis do Fiat Argo: Localização e Guia
TL;DR
O Argo tem uma caixa de fusíveis no motor ao lado da bateria e um painel interno atrás de uma pequena tampa à esquerda do volante; sempre confira o diagrama da tampa do seu carro, pois a posição exata varia conforme motor e versão.
Onde ficam as caixas de fusíveis do Fiat Argo
Todos os Fiat Argo fabricados desde o lançamento em 2017 seguem o mesmo esquema de duas caixas, semelhante ao do Fiat Cronos aparentado. A caixa do compartimento do motor fica no canto dianteiro do motor, ao lado da bateria, e a caixa interna está embutida na extremidade do painel do lado do motorista, próxima à dobradiça da porta, escondida por uma pequena tampa plástica que se retira com a mão. Este modelo não possui caixa de fusíveis embaixo do banco traseiro nem no porta-malas.
Como abrir cada caixa
A tampa do compartimento do motor costuma ser presa por um ou dois clipes plásticos ou por um fecho de um quarto de volta - basta pressionar ou girar e puxar para cima. Em alguns anos de fabricação há uma pequena lingueta ou alavanca que deve ser puxada antes de levantar a tampa. A tampa interna é uma peça de acabamento encaixada por pressão; puxe pela borda mais próxima da porta, deslizando os dedos com cuidado sob a aba até os encaixes soltarem. Evite fazer alavanca com chave de fenda, pois isso pode rachar o plástico.
Onde encontrar o diagrama oficial dos fusíveis
A Fiat não imprime um mapa universal de fusíveis porque a numeração muda conforme o motor (Firefly 1.0 ou 1.3 GSR), o câmbio (manual ou CVT) e o nível de equipamento. A fonte confiável é sempre o diagrama moldado ou impresso na parte interna de cada tampa, além do capítulo do sistema elétrico no manual do proprietário, que explica os símbolos do diagrama e a localização dos fusíveis reserva.
Os fusíveis que mais causam reclamações
Por função, os circuitos mais consultados pelos proprietários são a tomada de 12V / acendedor de cigarros (para de carregar celular ou câmera veicular), o rádio ou sistema multimídia (a tela apaga ou não liga), as luzes internas e de cortesia, o motor do ventilador de aquecimento e ar-condicionado (o ventilador para em todas as velocidades) e o relé da bomba de combustível (o carro dá partida mas não pega). Cada um desses é um fusível ou relé individual e numerado no diagrama da tampa - identifique-o pela função indicada, não decorando um número de posição, já que esse número pode mudar entre anos de fabricação.
Como verificar e trocar um fusível
Retire o fusível suspeito com a pinça plástica que normalmente vem presa dentro da tampa da caixa e observe a tira metálica interna: se estiver rompida ou enegrecida, o fusível está queimado. Para ter certeza, use uma lâmpada de teste ou um multímetro entre os terminais do fusível com a ignição ligada - se não houver continuidade, ele está queimado. Substitua apenas por um fusível de amperagem idêntica à impressa no corpo do fusível e no diagrama da tampa; nunca instale um de amperagem maior, pois isso elimina a proteção que o circuito precisa.
Quando um fusível que queima repetidamente indica algo mais sério
Um fusível que queima logo após ser trocado é um sinal de alerta de curto-circuito ou de um componente com falha nesse circuito, e não de um defeito do próprio fusível. Se o mesmo circuito queimar repetidamente, o recomendado é fazer uma leitura de diagnóstico dos códigos de falha armazenados, que costumam apontar diretamente para o trecho da fiação ou o componente responsável, em vez de seguir tentando às cegas - esse é exatamente o tipo de verificação mais profunda que vale a pena fazer antes de continuar trocando fusíveis repetidamente.
| Geração / anos | Caixa de fusíveis | Localização | Como acessar |
|---|---|---|---|
| 2017 em diante (todo o Argo) | Caixa de fusíveis e relés do motor | Frente do compartimento do motor, ao lado da bateria, lado do motorista | Destravar ou desparafusar a tampa plástica; alguns anos usam lingueta ou alavanca |
| 2017 em diante (todo o Argo) | Painel de fusíveis interno | Extremidade do painel, lado do motorista, próxima à dobradiça da porta | Retirar com a mão a pequena tampa de acabamento encaixada por pressão |
Resumo
| Localização da caixa de fusíveis do motor | Frente do compartimento do motor, ao lado da bateria, lado do motorista |
|---|---|
| Localização da caixa de fusíveis interna | Extremidade do painel, lado do motorista, próxima à dobradiça da porta, atrás de tampa por pressão |
| Caixa de fusíveis no porta-malas | Não existe neste modelo |
| Fonte do diagrama oficial dos fusíveis | Diagrama impresso na parte interna de cada tampa + capítulo elétrico do manual do proprietário |
| Fusíveis que mais queimam (por função) | Tomada 12V/acendedor, rádio/multimídia, luzes internas, motor do ventilador, relé da bomba de combustível |
| Como testar um fusível | Inspeção visual da tira metálica, ou lâmpada de teste/multímetro entre terminais com a ignição ligada |
| Regra de substituição | Usar a mesma amperagem impressa no fusível - nunca instalar um de amperagem maior |
Diagnóstico completo
Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja Fiat Argo: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.
Perguntas frequentes
Onde fica a caixa de fusíveis principal do Fiat Argo?
O Fiat Argo tem duas caixas de fusíveis: uma no compartimento do motor ao lado da bateria, do lado do motorista, coberta por uma tampa plástica presa com clipes ou fecho de um quarto de volta, e outra dentro do habitáculo na extremidade do painel do lado do motorista, escondida atrás de uma pequena tampa de acabamento encaixada por pressão. Este modelo não tem caixa de fusíveis no porta-malas.
Por que o acendedor de cigarros ou a porta USB do meu Fiat Argo parou de funcionar?
Uma tomada de 12V ou porta USB sem energia no Argo quase sempre é causada por um fusível queimado dedicado a esse circuito, algo comum quando um carregador de celular fica conectado ou há um curto em um acessório não original. Verifique o fusível correspondente ao circuito de acessórios/tomada no diagrama da tampa da caixa de fusíveis, confirme que está queimado com uma lâmpada de teste e substitua por um de mesma amperagem - nunca de amperagem maior.
Como sei qual fusível controla o rádio ou o motor do ventilador no meu Argo?
Abra a tampa da caixa de fusíveis correspondente (motor ou painel interno) e leia o diagrama impresso na parte interna, que identifica cada fusível pelo circuito que protege, como rádio/multimídia ou motor do ventilador/climatização. Como essa numeração pode variar conforme o motor e a versão, sempre confira o diagrama da tampa do seu próprio veículo ou o manual do proprietário em vez de um mapa genérico da internet.
O fusível do meu Fiat Argo queima de novo depois que eu troco, o que isso significa?
Um fusível que queima repetidamente, mesmo depois de trocado por um de amperagem correta, indica um curto-circuito de fundo ou um componente com falha nesse circuito, e não um fusível defeituoso. Nessa situação, o recomendado é fazer a leitura dos códigos de falha armazenados com um scanner de diagnóstico, pois eles costumam apontar o circuito ou componente exato que causa o curto, evitando trocar fusíveis repetidamente sem resolver o problema real.