GMC Sierra 1500: Furação das Rodas e Medidas de Pneus

Resposta rápida: Todas as gerações da GMC Sierra 1500 desde 1999 até hoje (GMT800, GMT900, K2XX e T1XX) usam o mesmo furacão de rodas 6x139,7 mm (6x5,5 pol) com furo central de 78,1 mm e parafusos M14x1,5, embora os aros e pneus de fábrica variem bastante, de 16-17 polegadas nas picapes mais antigas até 20-22 polegadas nas versões AT4 e Denali mais recentes.

TL;DR

A Sierra 1500 mantém o mesmo furacão 6x139,7 (6x5,5) e furo central de 78,1 mm desde 1999, então as rodas trocam entre gerações, mas os tamanhos de fábrica variam bastante por versão e ano.

O furacão de rodas se manteve o mesmo desde 1999

Ao contrário de alguns SUVs que mudam o furacão de rodas entre gerações, a picape GMC Sierra 1500 usa 6x139,7 mm (6x5,5 pol) continuamente desde a geração GMT800 (1999-2006) até as picapes atuais baseadas na plataforma T1XX. Isso foi confirmado nas fichas do wheel-size.com para os períodos 1999-2006, 2007-2013, 2014-2018 e 2019-2023, todas mostrando o mesmo furacão e um furo central de 78,1 mm com parafusos M14x1,5.

O que realmente muda entre as gerações

O que muda de forma significativa é o diâmetro do aro e o tamanho do pneu oferecidos por versão. As picapes básicas do início dos anos 2000 costumavam vir com aros de aço de 16-17 polegadas, enquanto as versões SLT, AT4 e Denali atuais são oferecidas de fábrica com aros de 20 polegadas ou mais. Configurações a diesel ou com maior capacidade de carga costumam trazer pneus diferentes (com frequência de perfil mais alto e classificação LT) em relação às versões a gasolina, mesmo dentro do mesmo ano-modelo.

Furo central e anéis centralizadores

O valor de furo central de 78,1 mm é bem confirmado nas picapes de 1999 a 2018. Para as Sierra de 2019 em diante (geração T1XX), algumas bases de dados de ajuste mostram uma faixa um pouco mais estreita, de 77,8 a 78,1 mm, dependendo da ficha consultada - por isso, se for instalar rodas de reposição com furo central diferente, use anéis centralizadores (hub-centric rings) em vez de assumir um número único.

Sempre confirme na sua própria picape

Como a escolha de rodas e pneus varia por versão, motor e até por mercado regional, não confie apenas em uma tabela genérica por geração. Antes de comprar rodas ou pneus, verifique:

  • A etiqueta na soleira da porta do motorista, que traz o tamanho de pneu de fábrica e a pressão de calibragem a frio para a sua configuração exata
  • A seção de pneus e capacidades do manual do proprietário
  • As marcações moldadas na lateral dos seus pneus atuais
  • O guia de capacidades e reboque da GMC, caso pretenda alterar o diâmetro do aro ou do pneu, pois isso pode afetar a calibragem do velocímetro e a capacidade de carga

Especificações por geração

Geração / anosFuracão de rodasFuro centralRosca do parafusoAros de fábricaMedidas de pneu comuns
GMT800 (1999-2006)6x139,7 (6x5,5)78,1 mmM14 x 1,516-17 pol, aço/liga leve245/75R16, 265/70R17 (varia por versão)
GMT900 (2007-2013)6x139,7 (6x5,5)78,1 mmM14 x 1,517-20 pol, liga leve245/70R17, 265/65R18, 275/55R20
K2XX (2014-2018)6x139,7 (6x5,5)77,8-78,1 mmM14 x 1,517-20 pol, liga leveLT245/75R17, LT265/70R17, LT265/65R18, LT275/55R20
T1XX (2019-atual)6x139,7 (6x5,5)77,8-78,1 mmM14 x 1,517-22 pol, liga leve255/70R17, 265/65R18, 275/60R20 (varia em AT4/Denali)

Resumo

Furacão de rodas (todas as gerações, 1999-hoje)6x139,7 mm (6x5,5 pol)
Furo central, 1999-201878,1 mm
Furo central, 2019-hoje77,8-78,1 mm (varia conforme a fonte)
Rosca do parafusoM14 x 1,5
Faixa de aros de fábrica16 a 22 polegadas conforme versão/ano
Medidas de pneu comuns245/75R16 até 275/60R20, conforme versão
Fonte confiável para a sua picape exataEtiqueta na soleira da porta do motorista e manual do proprietário

Diagnóstico completo

Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja GMC Sierra 1500: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.

Perguntas frequentes

As rodas de uma Sierra 1500 mais antiga servem em uma mais nova?

Em termos de furacão, sim: todas as gerações desde 1999 usam 6x139,7 (6x5,5) com furo central de 78,1 mm e parafusos M14x1,5, então as rodas encaixam fisicamente. Porém, o offset, o diâmetro do aro e a capacidade de carga variam por versão e ano, então confira se esses dados batem com a sua picape antes de instalar.

Qual é o torque de fábrica para os parafusos da Sierra 1500?

Não conseguimos confirmar um único valor de torque que se aplique a todas as gerações e versões da Sierra 1500 com uma fonte respaldada, e a GM mudou as especificações de parafusos e porcas ao longo dos anos. Consulte o valor de torque no manual do proprietário ou em um manual de serviço específico da sua geração, em vez de usar um número genérico.

Por que duas picapes do mesmo ano-modelo têm pneus diferentes?

A GMC oferece pacotes diferentes de rodas e pneus conforme a versão (base, SLE, SLT, AT4, Denali), a configuração de cabine/caçamba e o motor, pois isso afeta a capacidade de carga e a altura de rodagem. A única forma de saber o tamanho exato de fábrica da sua picape é conferir a etiqueta na soleira da porta ou as marcações na lateral dos seus pneus atuais.

O furo central é igual em todas as rodas da Sierra 1500?

Várias fontes concordam em 78,1 mm para as picapes de 1999 a 2018. Para as Sierra de 2019 em diante (T1XX), algumas bases de dados mostram uma faixa um pouco mais estreita, de 77,8 a 78,1 mm entre fichas, provavelmente por diferenças de arredondamento entre fontes e não por uma mudança real. Se for instalar uma roda de reposição com furo central diferente, use um anel centralizador para fechar a folga com segurança.

Onde está o número que vale no seu carro

Os números desta página são referências por geração, compilados a partir da documentação do fabricante e de bases de dados de compatibilidade reconhecidas. Se o seu próprio veículo indicar outro valor, o seu veículo está certo.