Caixa de Fusíveis do Nissan Kicks: Localização e Guia
TL;DR
O Kicks tem uma caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor perto da bateria e uma caixa de fusíveis interna na borda esquerda do painel ou no rodapé lateral; siga sempre a amperagem indicada no diagrama da tampa de cada caixa.
Onde ficam as caixas de fusíveis
Em todas as gerações do Nissan Kicks, a proteção elétrica é dividida em duas caixas. A caixa de fusíveis e relés do compartimento do motor fica no canto dianteiro do vão do motor, perto da bateria, e protege circuitos de alta corrente como a ventoinha de arrefecimento, os faróis, o motor de partida e as alimentações principais. A caixa de fusíveis interna protege circuitos como o sistema multimídia, os vidros elétricos, as luzes internas e as tomadas de 12V; na maioria dos anos do Kicks ela fica do lado do motorista, atrás de uma pequena tampa na extremidade esquerda do painel (visível ao abrir a porta do motorista) ou mais abaixo, no rodapé lateral próximo ao joelho esquerdo do motorista. O Kicks não tem caixa de fusíveis separada no porta-malas.
Como abrir cada caixa
A tampa do compartimento do motor geralmente se solta ou desengata pressionando uma ou duas travas ao longo da borda e depois puxando para cima. A tampa da borda do painel costuma abrir manualmente ou com uma ferramenta plástica de acabamento em uma emenda da borda; o modelo de rodapé lateral (usado em alguns anos) é fixado por um parafuso ou clipe e gira ou se solta para expor os fusíveis. Sempre desligue a ignição antes de abrir qualquer uma das caixas.
Onde encontrar a legenda oficial dos fusíveis
Não confie em tabelas de fusíveis genéricas encontradas na internet. A Nissan imprime a legenda exata dos fusíveis do seu veículo na parte interna da tampa de cada caixa (um pequeno diagrama que identifica cada posição de fusível e relé junto com sua amperagem), e a mesma informação se repete no manual do proprietário, na seção elétrica perto do final do livro. Como a amperagem e os números de posição podem variar conforme a versão, o motor e o ano do modelo, o diagrama da tampa do seu carro específico é a única referência totalmente confiável.
Fusíveis que mais causam reclamações
| Circuito (por função) | Sintoma típico quando queima |
|---|---|
| Acendedor de cigarros / tomada de 12V | Carregador de celular, câmera veicular ou acessório ligado na tomada dianteira para de receber energia |
| Rádio / sistema multimídia | A tela sensível ao toque, o rádio ou o áudio Bluetooth ficam completamente apagados ou não ligam |
| Iluminação interna | A luz de teto, as luzes de leitura ou a luz do porta-luvas param de funcionar |
| Motor da ventilação (ar-condicionado) | Nenhum ar sai pelas saídas em qualquer velocidade do ventilador, mesmo com os comandos do clima acesos |
| Relé/circuito da bomba de combustível | O motor gira mas não pega, ou morre e não volta a funcionar, por falta de alimentação de combustível |
Como testar e trocar um fusível
Puxe o fusível suspeito em linha reta usando a pinça plástica extratora normalmente presa dentro da tampa da caixa. Observe-o contra a luz: um fusível bom tem uma fina tira metálica intacta entre os dois pinos, enquanto um fusível queimado mostra a tira visivelmente rompida, derretida ou enegrecida. Se parecer bom mas houver dúvida, uma lâmpada de teste ou um multímetro entre os dois pinos (com o circuito energizado) confirma se há corrente dos dois lados. Substitua um fusível queimado apenas por um de mesma amperagem (o número gravado na parte de cima); nunca use um de amperagem maior, pois isso elimina a proteção do circuito e pode causar um incêndio na fiação.
Quando um fusível queima repetidamente
Um fusível que queima uma única vez pode ser um evento isolado; um que queima novamente pouco depois da troca quase sempre indica um curto-circuito na fiação, um componente com defeito consumindo corrente excessiva, ou umidade em um conector, e não um fusível defeituoso em si. Continuar trocando por um de mesma amperagem ou maior não resolve a falha real e pode ser perigoso. Nesse caso, ler os códigos de falha armazenados com um scanner OBD-II é a forma mais rápida de identificar qual módulo ou circuito está com problema antes que um técnico comece a investigar a fiação.
Resumo
| Localização da caixa de fusíveis do motor | Canto dianteiro do vão do motor, perto da bateria |
|---|---|
| Localização da caixa de fusíveis interna | Borda do painel ou rodapé lateral do motorista (varia conforme o ano) |
| Caixa de fusíveis no porta-malas | Não existe no Nissan Kicks |
| Fonte da legenda oficial dos fusíveis | Diagrama na tampa da caixa + seção elétrica do manual do proprietário |
| Reclamações mais comuns de fusível queimado | Tomada de 12V, rádio/multimídia, luzes internas, motor da ventilação, relé da bomba de combustível |
| Regra para trocar um fusível | Usar exatamente a mesma amperagem original; nunca instalar um de capacidade maior |
| Fusível que queima repetidamente | Indica curto-circuito ou componente com defeito; escanear códigos de falha armazenados antes de trocar novamente |
Diagnóstico completo
Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja Nissan Kicks: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.
Perguntas frequentes
Onde fica a caixa de fusíveis do Nissan Kicks?
O Nissan Kicks tem duas caixas de fusíveis: uma caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor perto da bateria, sob o capô, e uma caixa de fusíveis interna do lado do motorista, na borda esquerda do painel (visível ao abrir a porta do motorista) ou mais abaixo no rodapé lateral, dependendo do ano do modelo. Não existe caixa de fusíveis separada no porta-malas.
Como sei qual fusível controla qual função no meu Kicks?
Não confie em uma tabela genérica encontrada na internet. Abra a tampa da caixa de fusíveis e observe o pequeno diagrama impresso ou moldado na parte interna dela, que lista cada posição de fusível, sua função e sua amperagem para o seu veículo específico; o manual do proprietário repete a mesma legenda na seção elétrica perto do final do livro.
Por que a tomada de 12V ou o rádio do meu Kicks ficam sem energia o tempo todo?
Uma tomada de 12V, rádio ou luz interna sem energia quase sempre é causada por um único fusível de baixa amperagem queimado na caixa interna, geralmente provocado por um acessório ligado com curto-circuito ou uma falha na fiação não original. Verifique o fusível correspondente usando o diagrama da tampa e substitua-o apenas por um de mesma amperagem.
Por que um fusível novo no meu Kicks queima de novo assim que é trocado?
Um fusível que queima quase imediatamente depois da troca indica um curto-circuito ou um componente com defeito consumindo corrente demais, e não um fusível defeituoso. Instalar um de amperagem maior para parar de queimar é perigoso e pode causar incêndio na fiação; em vez disso, leve o circuito para diagnóstico, e ler primeiro os códigos de falha armazenados com um scanner OBD-II costuma apontar diretamente o módulo afetado.