Caixa de Fusíveis do Nissan Sentra: Localização e Guia
TL;DR
O Sentra usa o mesmo esquema de duas caixas de fusíveis em todas as gerações - motor e painel do lado do motorista - e o mapa real de fusíveis está impresso na tampa de cada caixa, não é um número fixo consultável de forma genérica.
Onde ficam as caixas de fusíveis do Nissan Sentra
Em todas as gerações, o Sentra mantém o mesmo esquema básico de duas caixas. A caixa de fusíveis e relés do compartimento do motor fica no canto traseiro do compartimento do motor, ao lado da bateria (lado do motorista na maioria dos anos). Nela ficam os fusíveis e relés de maior amperagem que protegem o motor, a ventoinha de arrefecimento, os faróis e o sistema de carga. O painel de fusíveis interno (do habitáculo) fica montado sob o painel de instrumentos, do lado do motorista, geralmente atrás de uma pequena tampa plástica logo à esquerda da coluna de direção ou na extremidade esquerda do painel, perto do joelho do motorista. Esse painel protege circuitos de menor amperagem: luzes internas, rádio, vidros elétricos, limpadores de para-brisa e tomadas de acessórios. O Sentra sedã não tem uma caixa de fusíveis separada no porta-malas.
Como abrir cada caixa
A tampa da caixa do compartimento do motor geralmente se solta para cima - pressione a(s) trava(s) de liberação na borda da tampa e levante-a em linha reta; normalmente não são necessárias ferramentas, embora uma ferramenta plana pequena ajude se alguma borda estiver mais presa. A tampa do painel interno costuma ser presa por uma ou duas travas plásticas ou um encaixe leve por pressão; puxe-a em direção ao motorista ou solte-a com a mão. Em algumas versões pode ser necessário remover antes um painel de acabamento inferior ou um parafuso do painel lateral (kick panel) para alcançá-la - se a tampa não sair com pressão suave, verifique o manual do proprietário para localizar o ponto exato de liberação antes de forçar.
| Geração / anos | Caixa de fusíveis | Localização | Como acessar |
|---|---|---|---|
| B15 (2000-2006) | Compartimento do motor | Canto traseiro do compartimento do motor, ao lado da bateria | Soltar as travas e levantar a tampa |
| B15 (2000-2006) | Painel interno | Painel lado motorista, à esquerda da coluna de direção | Retirar a pequena tampa com a mão |
| B16 (2007-2012) | Compartimento do motor | Canto traseiro do compartimento do motor, ao lado da bateria | Soltar as travas e levantar a tampa |
| B16 (2007-2012) | Painel interno | Borda do painel / área do kick panel, lado motorista | Retirar a tampa, pode exigir soltar um clipe de acabamento |
| B17 (2013-2019) | Compartimento do motor | Canto traseiro do compartimento do motor, ao lado da bateria | Pressionar trava(s) e levantar a tampa |
| B17 (2013-2019) | Painel interno | Extremidade esquerda do painel, lado motorista | Soltar a tampa com a mão |
| B18 (2020-presente) | Compartimento do motor | Canto traseiro do compartimento do motor, ao lado da bateria | Pressionar trava(s) e levantar a tampa |
| B18 (2020-presente) | Painel interno | Painel lado motorista, perto do joelho esquerdo | Soltar a tampa com a mão |
Onde encontrar a legenda oficial de fusíveis
Não vale a pena confiar em uma tabela genérica da internet para a amperagem e o número exato de cada posição - eles variam conforme o ano-modelo, a versão e os opcionais (o tamanho do motor ou certos acessórios mudam a quantidade de relés). A fonte confiável está impressa em uma etiqueta de papel ou alumínio colada dentro da tampa de cada caixa de fusíveis, e o mesmo layout é reproduzido no manual do proprietário, geralmente no capítulo chamado "Fusíveis" ou de manutenção. Sempre confirme o fusível exato e sua amperagem para o seu carro específico com base nesse diagrama antes de retirar ou trocar qualquer coisa.
Fusíveis que mais queimam, por função
- Acendedor de cigarros / tomada de acessórios 12V: costuma ser um dos primeiros a queimar porque carregadores de celular, compressores de ar e câmeras veiculares consomem mais corrente do que a tomada suporta.
- Rádio / sistema de multimídia: um fusível queimado aqui geralmente aparece como tela apagada ou sem som, às vezes junto com o relógio ou outro acessório do mesmo circuito.
- Iluminação interna: cobre a luz de teto, as luzes de leitura e a luz do porta-luvas; com o fusível queimado, essas luzes ficam apagadas mesmo com o restante do sistema elétrico funcionando normalmente.
- Motor do ventilador (soprador do ar-condicionado/aquecimento): quando esse fusível queima, o ventilador do climatizador para de mover ar em qualquer velocidade, mesmo que o compressor do ar-condicionado e o aquecimento em si ainda funcionem.
- Circuito do relé da bomba de combustível: um fusível queimado aqui costuma causar falha de partida ou o motor girar sem pegar, porque a bomba de combustível perde alimentação; é uma questão de segurança e deve ser diagnosticada em vez de apenas trocar o fusível repetidamente.
Como verificar e trocar um fusível com segurança
Puxe o fusível suspeito em linha reta com o alicate saca-fusíveis plástico que geralmente fica preso dentro da tampa da caixa (ou um alicate de ponta fina se a ferramenta estiver faltando). Observe através do corpo plástico transparente: um fusível bom tem um filamento metálico fino intacto; um queimado mostra o filamento visivelmente rompido ou o plástico enegrecido. Para uma verificação mais precisa, use uma lâmpada de teste ou um multímetro entre os dois terminais do fusível com o circuito energizado - a ausência de leitura em um dos lados com o fusível instalado confirma que ele está queimado. Sempre substitua por um fusível de amperagem idêntica à indicada no diagrama da tampa - nunca uma amperagem maior, pois isso remove a proteção para a qual o circuito foi projetado e aumenta o risco de dano na fiação ou incêndio.
Quando um fusível continua queimando
Se um fusível novo, da amperagem correta, queima novamente em pouco tempo, isso já não é um problema do fusível - é sinal de um curto-circuito ou de um componente sobrecarregado adiante no circuito, e aumentar a amperagem só para parar de queimar é perigoso. Nesse ponto, ler os códigos de falha armazenados com um scanner OBD-II é a forma mais rápida de identificar qual módulo ou circuito está com defeito, já que muitos curtos geram um código relacionado mesmo antes do fusível queimar de novo.
Resumo
| Número de caixas de fusíveis | 2 (motor + painel interno do painel de instrumentos), todas as gerações |
|---|---|
| Localização da caixa do motor | Canto traseiro do compartimento do motor, ao lado da bateria |
| Localização da caixa interna | Painel lado motorista, perto do joelho esquerdo / extremidade do painel |
| Caixa de fusíveis no porta-malas | Não existe no Sentra sedã |
| Legenda oficial de fusíveis | Impressa dentro da tampa de cada caixa e no manual do proprietário |
| Fusíveis que mais queimam | Tomada 12V/acendedor, rádio, luzes internas, motor do ventilador, relé da bomba de combustível |
| Regra de substituição | Igualar a amperagem exata do diagrama da tampa - nunca uma maior |
Diagnóstico completo
Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja Nissan Sentra: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.
Perguntas frequentes
Onde fica a caixa de fusíveis interna do Nissan Sentra?
Em todas as gerações do Sentra (da B15 até a B18), o painel de fusíveis interno fica do lado do motorista, no painel de instrumentos, geralmente atrás de uma pequena tampa plástica perto da extremidade esquerda do painel ou logo à esquerda da coluna de direção, próximo ao joelho esquerdo do motorista. A tampa é retirada ou solta com a mão; em algumas versões é preciso remover antes um pequeno painel de acabamento ou um parafuso do kick panel.
Por que o fusível do acendedor de cigarros ou da tomada 12V do meu Sentra continua queimando?
É um dos fusíveis que mais queimam no Sentra porque carregadores de celular, compressores de ar e outros acessórios ligados na tomada 12V podem consumir mais corrente do que o fusível permite, principalmente quando vários são combinados com um adaptador. Verifique o consumo do acessório, desligue o que não for adequado para essa tomada e substitua o fusível pela mesma amperagem indicada na tampa da caixa - nunca uma maior.
O Nissan Sentra tem caixa de fusíveis no porta-malas?
Não. O Sentra sedã usa apenas duas caixas de fusíveis em todas as gerações: uma no compartimento do motor, ao lado da bateria, e um painel interno do lado do motorista no painel de instrumentos. Este modelo não tem uma caixa de fusíveis separada no porta-malas.
Como saber se um fusível realmente queimou ou se é outro problema elétrico?
Retire o fusível e observe através do corpo plástico transparente se o filamento metálico está rompido, ou teste com uma lâmpada de teste ou multímetro entre os dois terminais com o circuito ligado. Se um fusível novo, de amperagem correta, queimar de novo imediatamente, o fusível não era a causa raiz - isso aponta para um curto-circuito ou um componente com defeito, e ler os códigos de falha OBD-II armazenados costuma ajudar a identificar qual circuito está afetado.