Caixa de Fusíveis do Nissan Versa: Localização e Guia
TL;DR
Todas as gerações do Versa sedã têm uma caixa de fusíveis sob o capô e um quadro interno perto do pedal de freio; use o diagrama da tampa ou o manual do proprietário para o fusível exato do seu ano e versão.
Onde ficam as caixas de fusíveis do Nissan Versa
Nas três gerações vendidas na América do Norte, o Versa sedã mantém a mesma disposição básica: uma caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor, e um quadro de fusíveis dentro do habitáculo. A caixa do motor fica no canto traseiro do compartimento, perto da bateria, sob uma tampa plástica preta presa por encaixes ou parafusos pequenos. O quadro interno fica na parte baixa do vão para os pés do motorista, atrás de um painel plástico à esquerda do pedal de freio, perto de onde fica a alavanca de abertura do capô; em alguns anos o quadro fica um pouco mais alto, sob a borda esquerda do painel.
| Geração / anos | Caixa de fusíveis | Localização | Como acessar |
|---|---|---|---|
| 1.ª geração (2007-2012) | Compartimento do motor | Canto traseiro do compartimento, junto à bateria | Soltar os encaixes ou parafusos da tampa; diagrama impresso nela |
| 1.ª geração (2007-2012) | Interna | Vão para os pés do motorista, à esquerda do pedal de freio | Retirar o painel inferior com a mão, sem ferramentas |
| 2.ª geração (2012-2019) | Compartimento do motor | Canto traseiro do compartimento, perto da bateria | Soltar os encaixes laterais e levantar a tampa |
| 2.ª geração (2012-2019) | Interna | Vão para os pés do motorista, sob a borda esquerda do painel | Abrir a pequena tampa articulada ou de encaixe com a mão |
| 3.ª geração (2020-atual) | Compartimento do motor | Canto traseiro do compartimento, junto à bateria | Soltar os encaixes da tampa; diagrama moldado ou impresso por dentro |
| 3.ª geração (2020-atual) | Interna | Vão para os pés do motorista, atrás do painel lateral | Puxar o painel para dentro do carro para soltá-lo, sem ferramentas |
Onde está o diagrama oficial de fusíveis
Não vale a pena decorar números de fusível para este modelo, pois eles mudam entre versões e anos dentro da mesma geração. A fonte confiável é sempre o diagrama impresso ou moldado na parte interna da tampa de cada caixa, além do capítulo de fusíveis e relés do manual do proprietário, que lista cada circuito com sua caixa e posição exatas.
Fusíveis que mais dão problema
- Tomada de 12V / acendedor de cigarros - queima com frequência por carregadores de celular ou acessórios deixados ligados ou em curto.
- Rádio / sistema multimídia - um fusível queimado aqui apaga a tela e o som, mas não deve afetar o funcionamento do motor.
- Luzes internas (luz de teto, leitura) - uma luz de teto apagada com os faróis funcionando geralmente aponta para esse circuito.
- Motor do ventilador (soprador do ar) - quando o ventilador do ar-condicionado ou aquecedor para de funcionar em todas as velocidades, esse fusível ou o relé correspondente costuma ser a causa.
- Relé/fusível da bomba de combustível - se o motor gira mas não pega, ou morre logo após ligar, esse circuito é o primeiro a checar.
Como verificar e trocar um fusível com segurança
Desligue a ignição primeiro. Puxe o fusível suspeito com o alicate plástico saca-fusíveis, geralmente preso dentro da tampa da caixa, ou com um alicate de bico fino. Observe-o contra a luz: um fusível queimado mostra a lâmina metálica interna rompida ou derretida dentro do corpo plástico transparente. Uma lâmpada de teste ou um multímetro entre os dois terminais, com a ignição ligada, dá um resultado mais confiável do que só a inspeção visual. Substitua apenas por um fusível da mesma amperagem indicada no diagrama da tampa - nunca por um de amperagem maior, pois isso pode permitir que uma falha elétrica superaqueça e cause um incêndio. Se o mesmo fusível queimar de novo pouco depois da troca, pare: isso indica um curto-circuito ou um componente com defeito nesse circuito, não um fusível desgastado, e continuar rodando assim aumenta o risco de dano maior ou incêndio. Nesse ponto, ler os códigos de falha armazenados costuma ser a forma mais rápida de identificar qual circuito está em curto antes que mais peças ou fiação sejam danificadas.
Resumo
| Caixa de fusíveis do motor | Canto traseiro do compartimento do motor, junto à bateria |
|---|---|
| Caixa de fusíveis interna | Vão para os pés do motorista, à esquerda do pedal de freio, atrás do painel |
| Caixa de fusíveis no porta-malas | Não existe - o Versa sedã não tem caixa de fusíveis separada no porta-malas |
| Diagrama oficial de fusíveis | Impresso dentro de cada tampa, mais o capítulo de fusíveis do manual do proprietário |
| Fusíveis que mais dão problema | Tomada de 12V, rádio/multimídia, luzes internas, motor do ventilador, relé da bomba de combustível |
| Regra para trocar um fusível | Usar a mesma amperagem indicada no diagrama - nunca uma maior |
| Fusível que queima repetidamente | Indica curto-circuito; pare de trocar fusíveis e verifique os códigos de falha armazenados |
Diagnóstico completo
Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja Nissan Versa: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.
Perguntas frequentes
Onde fica a caixa de fusíveis interna do Nissan Versa?
Em todas as gerações do Versa sedã (2007-2012, 2012-2019 e 2020 em diante) o quadro de fusíveis interno fica no vão para os pés do motorista, atrás de uma pequena tampa ou painel articulado à esquerda do pedal de freio, perto da alavanca de abertura do capô. Normalmente não são necessárias ferramentas para retirar a tampa.
O Nissan Versa sedã tem caixa de fusíveis no porta-malas?
Não. O Versa sedã usa apenas duas caixas de fusíveis em todas as gerações: uma no compartimento do motor perto da bateria, e outra dentro do habitáculo, no vão para os pés do motorista. Este modelo não tem uma caixa de fusíveis separada no porta-malas.
Por que o fusível da tomada de 12V ou do acendedor do Versa queima toda hora?
Um fusível da tomada de 12V que queima repetidamente quase sempre é causado por um carregador de celular, câmera veicular ou outro acessório em curto ou com defeito, e não pela tomada em si. Se um fusível novo, da amperagem correta, queimar de novo quase imediatamente, suspeite de um curto na fiação em vez do fusível, e mande verificar o circuito em vez de continuar trocando fusíveis.
Como saber qual fusível controla um circuito específico no meu Versa?
Consulte o diagrama impresso ou moldado na parte interna da tampa da caixa de fusíveis (tanto a do motor quanto a interna têm um), ou o capítulo de fusíveis e relés do manual do proprietário do seu ano exato, já que a numeração e a amperagem mudam entre anos e versões mesmo dentro da mesma geração.