Volkswagen Gol: Furação das Rodas e Medidas de Pneus
TL;DR
As medidas confirmadas de roda e pneu do Gol G4-G7 (2005-2018) estão na tabela abaixo. Furação, furo central e rosca dos parafusos não puderam ser confirmados nas fontes consultadas, então verifique direto no seu carro ou na roda.
Qual Gol esta página cobre
O Volkswagen Gol é, antes de tudo, um modelo do mercado brasileiro e latino-americano em geral, fabricado localmente por décadas sobre uma plataforma de carro compacto de longa duração. Esta página trata essa versão do Brasil e da América Latina como o objeto principal. Quem pesquisa um Gol de outro mercado deve confirmar antes se é o mesmo modelo regional antes de usar qualquer número abaixo.
O que conseguimos confirmar
As listagens de encaixe de roda e pneu de quatro gerações (G4 2005-2008, G5 2009-2012, G6 2013-2016, G7 2017-2018) mostram faixas de medidas de fábrica consistentes e documentadas conforme a versão. Essas medidas confirmadas estão na tabela abaixo.
O que NÃO conseguimos confirmar - furação e furo central
As referências de encaixe de rodas consultadas para esta página listavam furação (PCD), furo central e rosca dos parafusos como campos de dados do Gol, mas sem um valor numérico que conseguíssemos confirmar. Em vez de repetir um número comumente citado de memória, deixamos essas células descritas de forma qualitativa. Não presuma que a furação de outro modelo pequeno do grupo Volkswagen vale para o seu Gol sem checar - a auditoria que motivou esta reescrita encontrou um caso em que se presumiu que um SUV conhecido mantinha a mesma furação em todas as gerações, quando na verdade uma geração mais recente era diferente.
Tabela de especificações por geração
| Geração / anos | Furação | Furo central | Rosca dos parafusos | Medidas de roda de fábrica | Medidas de pneu comuns |
|---|---|---|---|---|---|
| G4 (2005-2008) | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | 5Jx14 ET38, 5.5Jx14 ET38, 6Jx15 ET35 | 165/70R14, 175/65R14, 185/55R15 |
| G5 (2009-2012) | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | 5Jx14 ET38, 6Jx15 ET38 | 175/70R14 87S, 185/65R14 88S, 195/55R15 89H |
| G6 (2013-2016) | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | 5Jx14 ET38, 6Jx15 ET38, 6Jx16 ET38 | 175/70R14 87S, 185/65R14 88S, 195/55R15 89H, 195/50R16 88V |
| G7 (2017-2018) | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | Não confirmado nas fontes consultadas | 5Jx14 ET38, 6Jx15 ET38 | 175/70R14 87S, 185/65R14 88S, 195/55R15 89H |
As gerações anteriores (G1 1980-1994, G2 1995-1999, G3 1999-2005) e o G8 atual (2019-2024) existem, mas os dados de roda e pneu delas não puderam ser obtidos de uma fonte confiável o suficiente para publicar aqui, então ficam de fora da tabela de propósito, em vez de serem estimados sem base.
Confirme sempre no seu próprio veículo
Um erro de furação ou furo central pode significar que a roda fisicamente não encaixa, ou encaixa mas fica descentralizada - isso não é algo para chutar. Antes de comprar rodas, confirme usando uma ou mais destas fontes, em ordem de confiabilidade:
- A etiqueta na soleira da porta do motorista (abra a porta e olhe o adesivo na estrutura) - em vários mercados ali vem impressa a medida do pneu e às vezes da roda.
- As marcações gravadas na sua roda atual, geralmente na face de trás ou nos raios.
- O flanco do pneu, que mostra a medida atual mesmo que não seja a original de fábrica.
- O manual do proprietário ou um catálogo de peças da concessionária, que lista as combinações de roda e pneu aprovadas de fábrica.
- Uma loja de rodas e pneus, que consegue medir furação, furo central e rosca dos parafusos direto com um gabarito em poucos minutos.
Resumo
| Mercado principal coberto | Brasil e América Latina |
|---|---|
| Gerações com dados de roda/pneu confirmados | G4-G7 (2005-2018) |
| Medidas de roda de fábrica comuns | 5Jx14 a 6Jx16 conforme a versão |
| Medidas de pneu de fábrica comuns | 165/70R14 a 195/50R16 conforme a versão |
| Furação (PCD) | Não confirmada de forma independente - verifique no seu veículo |
| Furo central e rosca dos parafusos | Não confirmados de forma independente - verifique no seu veículo |
| Fonte confiável para o seu carro exato | Etiqueta da porta, flanco do pneu, manual do proprietário ou gabarito de uma loja de rodas |
Diagnóstico completo
Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja Volkswagen Gol: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.
Perguntas frequentes
Qual furação o Volkswagen Gol usa?
Não conseguimos confirmar de forma independente um número único de furação para o Gol nas gerações revisadas, com as bases de encaixe consultadas. Errar aqui significa que a roda simplesmente não encaixa direito, então conte os furos e meça o espaçamento entre eles na sua própria roda, leia as marcações gravadas na roda, ou peça numa loja de rodas para conferir com um gabarito de furação antes de comprar rodas de reposição ou aftermarket.
As rodas são intercambiáveis entre diferentes gerações do Gol?
Não necessariamente, mesmo que as medidas externas de roda e pneu documentadas para o G4 (2005-2008) até o G7 (2017-2018) pareçam parecidas em geral. Furação, furo central e offset ainda podem variar por versão e ano dentro de uma mesma geração, então confirme o encaixe para a sua geração e versão exatas em vez de presumir que uma roda de outro ano do Gol vai servir, e sempre faça um teste de encaixe antes de rodar com ela.
Quais medidas de pneu o Gol trazia de fábrica?
Nas gerações G4 a G7 (2005-2018), as medidas de pneu de fábrica documentadas vão de 165/70R14 e 175/65R14 nas versões de entrada até 195/55R15 e 195/50R16 nas versões superiores com rodas de 15 ou 16 polegadas. A medida original exata do seu carro está impressa no flanco do pneu e no manual do proprietário.
Onde encontro a furação e o furo central exatos do meu Gol?
As fontes mais confiáveis estão no seu próprio veículo: a etiqueta na soleira da porta do motorista, as marcações gravadas atrás da sua roda, o manual do proprietário ou um catálogo de peças da concessionária, ou uma loja de rodas e pneus que consegue medir furação, furo central e rosca dos parafusos direto com um gabarito em poucos minutos.