Caixa de Fusíveis do Volkswagen Passat: Localização e Guia

Resposta rápida: O Volkswagen Passat (mercado norte-americano, gerações B6/B7 2006-2010 e NMS/B7 2012-2022) tem duas caixas de fusíveis principais: uma caixa interna na extremidade do painel do lado do motorista (abre-se puxando a tampinha junto à porta) e uma caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor, perto da bateria ou da caixa de ar (cowl) do para-brisa, sob uma tampa plástica presa por clipes ou travas de um quarto de volta. Em alguns anos, com a bateria realocada para o porta-malas, existe também um pequeno painel perto do compartimento do estepe. Sempre confirme a localização exata e o diagrama de fusíveis impresso dentro da tampa da caixa ou no manual do proprietário, pois a numeração mudou entre as gerações.

TL;DR

O Passat tem uma caixa de fusíveis interna na extremidade do painel (lado do motorista) e uma caixa no compartimento do motor perto da bateria; alguns anos somam um painel no porta-malas. Use sempre o diagrama da tampa, nunca adivinhe a amperagem.

Onde ficam as caixas de fusíveis do Volkswagen Passat

Nas gerações do Passat vendidas na América do Norte, a Volkswagen mantém dois locais principais de fusíveis. A caixa de fusíveis interna fica atrás de uma tampinha articulada ou de encaixe, na extremidade esquerda do painel, bem ao lado da porta do motorista; abre-se puxando a tampa com a mão, às vezes com ajuda de uma pequena aba plástica. A caixa de fusíveis e relés do motor é uma carcaça preta maior localizada perto da bateria (ou, em algumas versões, perto da caixa de ar do para-brisa na parte de trás do compartimento do motor); fecha-se com clipes ao redor da borda ou travas de um quarto de volta, e a tampa é removida ao ser liberada. Nos Passat em que a bateria de 12V foi realocada para o porta-malas, existe um painel menor de fusíveis e terminais perto do compartimento do estepe.

Como abrir cada caixa de fusíveis

  • Caixa interna: segure a borda da tampinha na extremidade do painel e puxe para fora; algumas tampas têm um entalhe para o dedo.
  • Caixa do motor: solte as abas plásticas ao redor do perímetro da tampa, ou gire as travas um quarto de volta, e levante a tampa.
  • Painel do porta-malas (carros com bateria no porta-malas): solte ou desparafuse a tampa do painel lateral do porta-malas.

Onde encontrar a legenda correta dos fusíveis

Nunca confie em uma tabela genérica. O diagrama impresso ou colado na parte interna de cada tampa de caixa de fusíveis é específico do seu veículo, e a seção elétrica do manual do proprietário repete essa informação com o nome de função de cada fusível. Como a numeração exata das posições e a amperagem mudaram entre os anos-modelo e até entre versões ou motores de uma mesma geração, consulte sempre o diagrama da tampa ou o manual do seu carro em vez de uma lista numerada encontrada na internet.

Fusíveis que mais queimam e seus sintomas

Geração / anosCaixa de fusíveisLocalizaçãoComo acessar
B6 (2006-2010)Painel de fusíveis internoExtremidade do painel, lado do motoristaPuxar a tampinha com a mão
B6 (2006-2010)Caixa de fusíveis e relés do motorPerto da bateria, compartimento do motorSoltar abas do perímetro e levantar a tampa
B7 (2012-2019, NMS)Painel de fusíveis internoExtremidade do painel, lado do motoristaPuxar a tampinha com a mão
B7 (2012-2019, NMS)Caixa de fusíveis e relés do motorPerto da bateria ou caixa de ar do para-brisaLiberar travas de um quarto de volta e levantar a tampa
2020-2022 (NMS, últimos anos)Painel de bateria/fusíveis no porta-malasPainel lateral do porta-malas, perto do estepe (se a bateria foi realocada)Soltar a tampa do painel

Os fusíveis que mais queimam no Passat, descritos por função e não por número de posição, são: o fusível da tomada de 12V/acendedor de cigarros (sintoma: a tomada e frequentemente os carregadores param de funcionar, quase sempre por um carregador em curto); o fusível de rádio/infotainment (sintoma: a tela ou a central multimídia não liga); o fusível de iluminação interna (sintoma: luzes de teto, de piso ou do porta-luvas apagadas); o fusível do motor do ventilador (blower) (sintoma: nenhuma saída de ar em qualquer posição do climatizador); e o fusível do circuito do relé da bomba de combustível (sintoma: o carro dá partida mas não pega, ou morre e não volta a funcionar).

Como verificar e trocar um fusível com segurança

Com a ignição desligada, remova o fusível suspeito com a pequena pinça saca-fusíveis normalmente presa dentro da tampa da caixa. Observe contra a luz: um fusível bom tem o filamento metálico fino intacto; um queimado mostra o filamento visivelmente rompido ou derretido. Para uma verificação mais confiável, use uma lâmpada de teste ou um multímetro nos terminais do fusível com a ignição ligada - ausência de continuidade ou de tensão nos dois lados indica que está queimado. Substitua sempre por um fusível de amperagem idêntica à impressa no corpo do fusível e no diagrama da tampa; instalar um fusível de amperagem maior pode permitir corrente excessiva e superaquecer a fiação, representando risco de incêndio.

Quando um fusível queima repetidamente

Se um fusível novo queima imediatamente ou em poucos minutos, esse circuito quase certamente tem um curto para o terra em vez de uma simples sobrecarga, e trocar fusíveis repetidamente não vai resolver o problema. Causas comuns incluem fiação desgastada perto de peças móveis (portas, trilhos de banco), um componente com defeito consumindo corrente excessiva, ou entrada de água em um conector. Nesses casos, um scanner que leia os códigos de falha armazenados no módulo de controle correspondente pode apontar diretamente o componente ou circuito com problema, economizando horas de rastreamento manual - esse é exatamente o tipo de diagnóstico no qual este site se especializa.

Resumo

Localização da caixa internaExtremidade do painel, lado do motorista, tampinha articulada
Localização da caixa do motorPerto da bateria ou da caixa de ar do para-brisa
Painel do porta-malas (alguns anos)Painel lateral do porta-malas, perto do estepe, se a bateria foi realocada
Fonte da legenda de fusíveisDiagrama impresso na tampa da caixa + manual do proprietário
Fusíveis que mais queimamTomada de 12V, rádio/infotainment, luzes internas, motor do ventilador, relé da bomba de combustível
Como verificar um fusívelInspeção visual do filamento, ou lâmpada de teste/multímetro
Fusível que queima repetidamenteIndica um curto - escanear códigos de falha armazenados

Diagnóstico completo

Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja Volkswagen Passat: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.

Perguntas frequentes

Onde fica a caixa de fusíveis do Volkswagen Passat?

O Volkswagen Passat tem uma caixa de fusíveis interna atrás de uma tampinha na extremidade esquerda do painel, perto da porta do motorista, e uma caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor perto da bateria ou da caixa de ar do para-brisa, sob uma tampa com clipes ou travas. Em alguns anos mais recentes, com a bateria realocada para o porta-malas, também há um pequeno painel no painel lateral do porta-malas perto do estepe. A caixa exata presente depende do ano-modelo e da geração.

Por que o fusível da tomada de 12V ou acendedor de cigarros queima no meu Passat?

O fusível da tomada de acessórios de 12V em um Passat costuma queimar porque um carregador de celular, câmera veicular ou outro acessório conectado tem um pino em curto ou danificado, enviando corrente excessiva pelo circuito. Se um fusível recém-trocado desse circuito queima novamente logo em seguida sem nada conectado, suspeite de um curto na fiação em vez do acessório, e mande verificar o circuito em vez de continuar trocando fusíveis.

Como saber se um fusível está queimado no meu Passat e como trocá-lo?

Remova o fusível com a pequena pinça saca-fusíveis presa dentro da tampa da caixa e observe o filamento metálico fino em seu interior; se estiver visivelmente rompido ou derretido, o fusível está queimado. Uma lâmpada de teste ou um multímetro nos terminais com a ignição ligada dá uma resposta mais confiável. Substitua por um fusível novo de amperagem exatamente igual à mostrada no fusível antigo e no diagrama da tampa da caixa; nunca instale um de amperagem maior, pois isso pode superaquecer a fiação.

Onde encontro a legenda exata dos fusíveis do meu Volkswagen Passat?

A legenda definitiva dos fusíveis do seu Passat específico está impressa em um adesivo ou diagrama na parte interna ou traseira da tampa da caixa de fusíveis, e é repetida com descrições de função na seção elétrica do manual do proprietário. Como a numeração e a amperagem atribuída mudaram entre as gerações B6, B7 e NMS, e até entre versões, use sempre o diagrama que corresponde exatamente ao seu carro, e não uma tabela genérica encontrada na internet.

Onde está o número que vale no seu carro

Os números desta página são referências por geração, compilados a partir da documentação do fabricante e de bases de dados de compatibilidade reconhecidas. Se o seu próprio veículo indicar outro valor, o seu veículo está certo.