P0112: Circuito del Sensor de Temperatura del Aire de Admisión 1 Bajo (Banco 1)
TL;DR
P0112 = entrada baja del circuito del sensor IAT. Gravedad: baja. Causas: sensor IAT defectuoso (45%), corto a masa en el cableado (30%), fallo de conector (20%), otros (5%). Suele ser un sensor barato o un arreglo de cableado.
¿Puedo seguir conduciendo con P0112?
SI funciona con normalidad → puedes conducir y arreglarlo cuando te convenga; el efecto suele ser mínimo. SI notas mal arranque en frío o peor consumo → arréglalo antes, ya que la inyección/encendido pueden quedar ligeramente desajustados.
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- A menudo sin cambios al conducir
- Consumo ligeramente peor
- Ligera vacilación en algunos casos
- Posible arranque en frío difícil
Causas principales (ordenadas por probabilidad)
| Causa probable | Probabilidad | Notas |
|---|---|---|
| Sensor IAT defectuoso | 45% | |
| Cortocircuito a masa en el cableado | 30% | |
| Conector corroído o flojo | 20% | |
| Otro fallo de circuito | 5% |
¿Qué significa P0112?
Explicación técnica
El sensor IAT es una termistencia cuya resistencia cambia con la temperatura del aire de admisión; la centralita la usa para afinar la inyección y el encendido. El P0112 se registra cuando la tensión de señal es baja, implicando una temperatura de admisión irrealmente alta. Causas comunes: un sensor en corto o averiado, un cortocircuito a masa en el cableado o un conector corroído. En muchos vehículos el IAT está integrado en el sensor MAF.
En palabras sencillas
Un pequeño sensor mide la temperatura del aire que entra al motor. El P0112 significa que lee como si el aire estuviera muy caliente, lo que suele indicar que el sensor o un cable están mal. Rara vez cambia cómo conduce el coche, pero conviene arreglarlo para que la inyección sea precisa.
Cómo diagnosticar P0112 (paso a paso)
- Lee los datos en vivo del IAT. Una lectura muy alta (con tensión baja) lo confirma.
- Inspecciona el conector. Busca corrosión, daños o un conector IAT flojo.
- Comprueba el cableado por un corto a masa. Un cable de señal a masa baja la lectura.
- Mide la resistencia del sensor. Compara con la especificación de temperatura/resistencia.
- Sustituye el IAT (o el MAF si va integrado). Si el sensor está fuera de especificación, sustitúyelo.
Opciones de reparación y coste
- Sustituir el sensor IAT
- Reparar el cortocircuito del cableado
- Limpiar/reparar el conector
🔧 ¿Lo haces tú mismo? Compra la pieza: Sensor de temperatura del aire (IAT)
| Coste por tu cuenta (DIY) | $10–$60 |
|---|---|
| Coste en taller | $60–$180 |
| Tiempo de reparación | 20–40 minutos |
Los costes son rangos orientativos y varían según la región y el vehículo.
Herramientas que necesitarás
Escanea tu coche: lectores OBD-II recomendados →Notas específicas por vehículo
- En muchos coches el IAT va integrado en el sensor MAF — puede que sustituyas el conjunto MAF.
- El P0112 es la contraparte de señal baja del P0113 (alto).
- Un corto a masa en el cable de señal es una causa común — inspecciona el ramal.
Errores comunes a evitar
- Sustituir el sensor cuando el cableado está en corto
- Pasar por alto que el IAT es parte del MAF en algunos vehículos
- Ignorar un conector corroído
- Suponer que es un fallo grave — suele ser menor
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el P0112?
El circuito del sensor de temperatura del aire de admisión lee bajo, señalando un aire de admisión inverosímilmente caliente — normalmente un sensor defectuoso, un corto a masa en el cableado o un mal conector.
¿Es grave el P0112?
No, es de baja gravedad y rara vez afecta mucho a la conducción. Aun así, arréglalo para que la inyección y el encendido sigan siendo precisos.
¿Puedo arreglar el P0112 yo mismo?
A menudo sí. El sensor IAT es barato y fácil de cambiar; primero comprueba el conector y el cableado por un corto a masa.
Resumen de P0112
| Significado | Entrada baja del circuito del sensor IAT |
|---|---|
| Gravedad | Baja |
| ¿Se puede conducir? | Generalmente seguro |
| Causa principal | Sensor IAT defectuoso (45%) |
| Coste DIY | $10–$60 |
| Coste en taller | $60–$180 |