Alternador
Qué es
El alternador es un generador movido por correa que recarga la batería y alimenta el auto mientras el motor funciona. Es el corazón del sistema de carga.
Qué hace
Convierte la potencia del motor en electricidad, manteniendo la batería cargada y la electrónica alimentada. Un alternador averiado causa batería descargada, luces que se atenúan y testigos, y la sobrecarga o subcarga puede registrar P0562 (baja) o P0563 (alta) tensión del sistema.
Síntomas de fallo
- Testigo de batería / carga
- Códigos de tensión del sistema P0562 (baja) o P0563 (alta)
- Faros que se atenúan o parpadean
- Batería descargada repetidamente pese a estar buena
- Zumbido o chirrido del alternador
Códigos de avería comunes
Qué vehículos la necesitan
Todos los vehículos. Los rodamientos y el regulador de tensión son los puntos de fallo habituales.
Coste de reemplazo
| Por tu cuenta (solo pieza) | $90–$350 |
|---|---|
| En taller (piezas + mano de obra) | $350–$900 |
| Intervalo de reemplazo | Sin intervalo fijo: a menudo 160.000+ km; reemplázalo al fallar. |
| Dificultad (DIY) | Media (hazlo tú mismo) — correa y unos tornillos; el acceso varía |
| Marcas recomendadas | Bosch, Denso, Valeo, ACDelco |
Dónde comprar la pieza
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Preguntas frecuentes
¿Es la batería o el alternador?
Una prueba rápida: con el motor en marcha, la tensión del sistema debe rondar 13,5–14,5 V. Si es baja (cerca de 12 V) el alternador no carga; si el auto no arranca pero la carga está bien, sospecha de la batería. Un código P0562/P0563 ayuda a localizarlo.
¿Puedo conducir con un alternador que falla?
Solo brevemente. Cuando el alternador deja de cargar, el auto funciona con la batería y se calará al agotarse, a menudo en minutos o una hora. Arréglalo antes de conducir lejos.