Presión de Neumáticos del Dodge Charger (PSI Recomendada)
TL;DR
La presión de aire en frío del Dodge Charger ronda entre 30 y 35 PSI segun la generación, la versión y el tamaño de rin/llanta - 32 PSI en ambos ejes es la cifra mas comun en versiones R/T y SRT con rines de 20 pulgadas, pero las versiones base y las patrulleras difieren. Verifica siempre la etiqueta de tu propia puerta.
Por que no hay una sola cifra de presión para el Charger
El Dodge Charger se vende desde 2006 en tres generaciones y, dentro de cada una, Dodge ofreció varias combinaciones de rin y llanta por version (rines de 17, 18, 19 y 20 pulgadas). Como la presión de inflado se calcula segun el indice de carga y el perfil de la llanta especifica, la presión correcta en frio cambia segun el paquete de rines, no solo segun el año modelo. Una cifra correcta para un SXT base con llantas de 17 pulgadas puede ser incorrecta para un R/T Scat Pack con llantas de 20 pulgadas del mismo año modelo.
Presiones tipicas por generación y version
Las cifras siguientes provienen de datos publicados de la etiqueta de presión organizados por version y tamaño de llanta. Cuando una version ofrecia mas de una opción de rin, la presión puede variar entre opciones, asi que compara tu fila segun el tamaño real de tu llanta y no solo el nombre de la version.
| Generación / años | Version o tamaño de llanta | Delantera (PSI) | Trasera (PSI) |
|---|---|---|---|
| Primera generación LX (2006-2010) | SE, SXT - P215/65R17, P225/60R18 | 30 | 30 |
| Primera generación LX (2006-2010) | R/T - 245/45R20 | 32 | 32 |
| Primera generación LX (2006-2010) | R/T, R/T Daytona - P225/60R18 | 30 | 30 |
| Primera generación LX (2006-2010) | SRT8 - 245/45R20 (delantera) / 255/45R20 (trasera) | 32 | 32 |
| Segunda generación LX (2011) | SE - P215/65R17 | 30 | 30 |
| Segunda generación LX (2012-2014) | SE - P215/65R17 | 35 | 35 |
| Segunda generación LX (2011-2014) | SXT / R/T / SRT8 - 245/45R20 | 32 | 32 |
| Segunda generación LX (2011) | SXT / R/T - P235/55R18 | 30 | 30 |
| Segunda generación LX (2012-2014) | SXT / R/T - P235/55R18 | 32 | 32 |
| Segunda generación LX (2011-2014) | SXT / R/T con P235/55R19 | 30 | 30 |
| Tercera generación LD (2015-2023) | SXT / R/T / SRT / Scat Pack - 245/45R20 o 275/40R20 | 32 | 32 |
| Tercera generación LD (2015-2023) | GT / GT Plus / SXT con 235/55R19 | 30-32 | 30-32 |
| Tercera generación LD (2015-2023) | Paquete Pursuit Police - 245/55R18 o P225/60R18 | 35 | 35 |
En casi todas las configuraciones del Charger encontradas, la presión delantera y trasera recomendada es identica - a diferencia de algunas camionetas que piden mas presión atras por la carga. La fila de GT/GT Plus con rines de 19 pulgadas se muestra como rango de 30-32 PSI porque los datos publicados no coincidian por completo entre referencias para esa configuración especifica.
Donde encontrar la cifra correcta para tu auto
La unica fuente totalmente confiable para tu Charger especifico es la etiqueta de presión e informacion de carga en el marco de la puerta del conductor (abre la puerta y mira el pilar). Alli aparece el tamaño exacto de llanta de fabrica y la presión en frio para el eje delantero y trasero tal como salio tu auto de fabrica. El manual del propietario repite las mismas cifras y explica la presión de la llanta de refaccion. Si cambiaste a un rin o llanta distinto al de fabrica, usa la presión calculada para el indice de carga de tu llanta actual y no la etiqueta, ya que esta solo cubre la llanta original de fabrica.
Consejos practicos para revisar la presión
- Revisa siempre la presión con las llantas frias, idealmente antes de manejar o despues de que el auto haya estado detenido al menos tres horas.
- Vuelve a revisar cada mes y antes de viajes largos - la presión baja aproximadamente 1 PSI por cada 10 F (unos 5.5 C) de caida de temperatura.
- No uses la presión maxima marcada en el costado de la llanta como tu objetivo - esa cifra es el limite maximo de la llanta, no el ajuste recomendado por Dodge.
- Si tu Charger tiene rines escalonados (llantas delanteras y traseras de tamaño distinto, comun en Scat Pack y Hellcat), no asumas que la presión delantera y trasera es igual sin revisar la etiqueta, aunque la mayoria de las configuraciones encontradas si usan la misma PSI en ambos ejes.
Resumen
| Primera generación LX (2006-2010) SE/SXT | 30 PSI delantera/trasera |
|---|---|
| Primera generación LX (2006-2010) R/T (245/45R20) | 32 PSI delantera/trasera |
| Primera generación LX (2006-2010) SRT8 | 32 PSI delantera/trasera |
| Segunda generación LX (2011) SE | 30 PSI delantera/trasera |
| Segunda generación LX (2012-2014) SE | 35 PSI delantera/trasera |
| Segunda generación LX (2011-2014) SXT/R/T 20 in | 32 PSI delantera/trasera |
| Segunda generación LX (2011) SXT/R/T P235/55R18 | 30 PSI delantera/trasera |
| Segunda generación LX (2012-2014) SXT/R/T P235/55R18 | 32 PSI delantera/trasera |
| Tercera generación LD (2015-2023) R/T/SRT/Scat Pack | 32 PSI delantera/trasera |
| Tercera generación LD (2015-2023) Pursuit Police | 35 PSI delantera/trasera |
| Fuente autorizada | Etiqueta del marco de la puerta del conductor + manual del propietario |
Diagnóstico completo
Para la guía completa de diagnóstico y reparación paso a paso, consulta Dodge Charger: Problemas Comunes, Códigos y Reparaciones.
Preguntas frecuentes
¿32 PSI es correcto para todos los Dodge Charger?
No. 32 PSI en ambos ejes es la cifra mas comun para las versiones R/T, SRT y Scat Pack con rines de 20 pulgadas entre los años 2011 y 2023, pero las versiones base SE/SXT con rines de 17 o 18 pulgadas y los modelos con paquete Pursuit Police suelen pedir mas presión, hasta 35 PSI. Verifica siempre la etiqueta de la puerta de tu propio auto en lugar de asumir que 32 PSI aplica.
¿Donde encuentro la presión exacta para mi Charger?
Abre la puerta del conductor y busca la etiqueta de presión e informacion de carga en el marco o pilar de la puerta - alli aparece el tamaño de llanta de fabrica y la presión exacta en frio para los ejes delantero y trasero de tu auto tal como fue fabricado. El manual del propietario repite estas cifras. Esta etiqueta es mas confiable que cualquier tabla en linea porque refleja la combinación real de rin y llanta de fabrica de tu auto.
¿El Charger necesita presión distinta adelante y atras?
En los datos de etiqueta publicados que se revisaron para el Charger, la presión en frio delantera y trasera es igual en casi todas las versiones y generaciones, incluyendo versiones de alto rendimiento con llantas escalonadas como el Scat Pack y el SRT Hellcat. Aun asi, confirma siempre en la etiqueta de tu propio auto, ya que un cambio de producción o una especificación regional podrian diferir.
¿La presión recomendada cambia si instalo rines o llantas distintos?
Si. La presión de la etiqueta se calcula para el tamaño y el indice de carga de la llanta original de fabrica. Si cambias a un diametro de rin distinto o a una llanta con otro indice de carga, la presión correcta en frio debe recalcularse segun el indice de carga de esa llanta y no leerse de la etiqueta de fabrica, ya que esta solo aplica a la llanta original.