Caja de Fusibles del Renault Kwid: Ubicación y Guía
TL;DR
El Kwid usa una caja de fusibles en el motor (circuitos de alta corriente) más una caja interior bajo el tablero cerca de la columna de dirección (circuitos de cabina); conviene revisar el diagrama impreso de cada tapa en lugar de una lista numerada genérica.
Dónde están las cajas de fusibles del Renault Kwid
Todos los Kwid fabricados desde su lanzamiento en 2017 (Brasil y otros mercados latinoamericanos) usan el mismo esquema básico de dos cajas, que se mantuvo tras el restyling de 2021-2022. No hay un rediseño confirmado de las cajas de fusibles entre años modelo, así que conviene tratar al vehículo como una sola generación para este tema y siempre verificar con el diagrama de la tapa de tu propio auto.
| Generación / años | Caja de fusibles | Ubicación | Cómo acceder |
|---|---|---|---|
| 2017 en adelante (todo el Kwid, incl. restyling) | Caja de fusibles y relés del motor | Compartimento del motor, cerca de la batería, generalmente hacia el lateral del guardabarros delantero | Se destraba o se levanta la tapa plástica a mano; algunas versiones llevan una pestaña pequeña o un tornillo de sujeción |
| 2017 en adelante (todo el Kwid, incl. restyling) | Caja de fusibles del habitáculo (interior) | Bajo el tablero del lado del conductor, cerca del extremo izquierdo del tablero, junto a la columna de dirección | Se retira o destraba la tapa pequeña; en algunos autos se abate hacia abajo o requiere hacer palanca suave con una herramienta plana |
Dónde encontrar la leyenda oficial de fusibles
No conviene confiar en mapas de fusibles genéricos encontrados en internet para conocer la posición y el amperaje exacto de cada uno. La leyenda correcta viene impresa como un pequeño diagrama en el interior de la tapa de cada caja, y el manual del propietario tiene un capítulo dedicado a fusibles y relés que coincide con ese diagrama. Antes de retirar o cambiar cualquier fusible, siempre hay que comparar la tapa con el diagrama de tu propio auto.
Fusibles que más se queman, según su función
- Encendedor / toma de 12V - si este fusible se quema, la toma queda sin corriente por completo; una causa frecuente es un cargador de celular o cámara de tablero con un cortocircuito parcial.
- Radio / sistema multimedia - la pantalla queda en negro o se reinicia una y otra vez cuando este fusible está fallando o quemado.
- Luces interiores - si la luz de techo, la de la guantera y las del piso se apagan al mismo tiempo, apunta a este circuito.
- Motor del ventilador (calefacción/aire acondicionado) - si el panel de climatización funciona pero no sale aire por ninguna boca en ninguna velocidad, este fusible (o el relé del motor del ventilador) es el principal sospechoso.
- Fusible o relé de la bomba de combustible - un auto que arranca el motor de arranque pero no enciende, o que se apaga de golpe mientras se maneja, puede señalar este circuito; conviene tratarlo como un posible tema de seguridad y llevarlo a diagnóstico en vez de solo cambiar el fusible repetidas veces.
Cómo revisar y cambiar un fusible con seguridad
Con el motor apagado y la llave afuera, se retira el fusible sospechoso con la pinza plástica pequeña que suele venir sujeta dentro de la tapa de la caja (o con una pinza de punta fina). Se lo observa a contraluz: si el filamento metálico está cortado o quemado, el fusible está dañado. Una comprobación más confiable es usar un probador de luz o un multímetro sobre las dos terminales expuestas del fusible con el contacto puesto; la ausencia de continuidad o de tensión en ambos lados confirma que está quemado. El reemplazo debe hacerse solo con un fusible del mismo amperaje y color impreso en el diagrama de la tapa; nunca hay que colocar uno de mayor amperaje, porque eso solo enmascara el problema y agrega riesgo de incendio en el cableado.
Cuándo un fusible que se quema una y otra vez indica algo más grave
Si un fusible nuevo del amperaje correcto se quema de nuevo casi enseguida, el problema no es el fusible en sí, sino un cortocircuito en el cableado o un componente fallando en ese circuito. Seguir cambiando el fusible sin encontrar el corto puede dañar el arnés de cables. Un escáner que lea los códigos de falla guardados en la computadora ayuda a acotar qué módulo o circuito está exigiendo corriente de más, y ese es justamente el paso de diagnóstico más profundo que conviene hacer antes de seguir cambiando fusibles.
Resumen
| Años cubiertos | 2017 en adelante (incl. restyling 2021-2022) |
|---|---|
| Cantidad de cajas de fusibles | 2 (motor + interior/tablero) |
| Ubicación caja del motor | Cerca de la batería, compartimento del motor |
| Ubicación caja interior | Bajo el tablero, lado conductor, cerca de la columna de dirección |
| Fuente de la leyenda de fusibles | Diagrama impreso en la tapa + manual del propietario |
| Síntomas comunes de fusible quemado | Toma de 12V sin corriente, radio en negro o reiniciando, sin luces interiores, sin ventilador, sin arranque |
| Regla de reemplazo | Igualar el amperaje original exacto, nunca uno mayor |
Diagnóstico completo
Para la guía completa de diagnóstico y reparación paso a paso, consulta Renault Kwid: Problemas Comunes, Códigos y Reparaciones.
Preguntas frecuentes
¿Dónde está la caja de fusibles interior del Renault Kwid?
Está bajo el tablero del lado del conductor, cerca del extremo izquierdo, junto a la columna de dirección, detrás de una tapa pequeña que se destraba o se retira con cuidado. Esta caja maneja los circuitos de la cabina, como luces, radio, limpiaparabrisas y la toma de 12V.
¿Dónde está la caja de fusibles del motor en el Renault Kwid?
Se encuentra en el compartimento del motor, cerca de la batería, generalmente hacia el lateral del guardabarros delantero, bajo una tapa plástica que se levanta o destraba a mano o con un tornillo pequeño. Esta caja lleva circuitos de mayor corriente, como bomba de combustible, electroventilador, faros y ABS.
¿Por qué se sigue quemando el fusible del encendedor o la radio del Kwid?
Un fusible que se quema una sola vez suele deberse a un accesorio defectuoso, como un cargador de celular, pero si se quema de nuevo apenas se lo reemplaza por uno del amperaje correcto, señala un cortocircuito en el cableado de ese circuito y no un fusible malo, por lo que conviene llevar el auto a diagnóstico en lugar de seguir cambiándolo.
¿Cómo sé qué amperaje de fusible usar en un Renault Kwid?
Siempre hay que respetar el amperaje y el color impresos en el diagrama del interior de la tapa de la caja correspondiente, que coincide con el capítulo de fusibles y relés del manual del propietario. Nunca se debe colocar un fusible de mayor amperaje que el original, porque eso elimina la protección del circuito y puede provocar un incendio en el cableado.