Compressor do Ar-Condicionado
O que é
O compressor do ar-condicionado pressuriza e circula o fluido refrigerante que resfria a cabine. É movido por correia e engata por uma embreagem elétrica.
O que faz
É o coração do sistema de ar, movendo o refrigerante para o sistema remover o calor. Um compressor com defeito causa ar quente, ruídos altos, uma embreagem que não engata ou uma polia travada que pode parar a correia de acessórios.
Sintomas de falha
- O ar só sopra quente
- Ruído alto de rangido ou guincho com o ar ligado
- A embreagem não engata (sem clique ao ligar o ar)
- Polia travada que pode soltar ou parar a correia
- Vazamento de gás / resíduo oleoso no compressor
Quais veículos precisam
Todo carro com ar-condicionado. Gás baixo e falta de uso aceleram o desgaste de retentores e embreagem.
Custo de troca
| Faça você mesmo (só a peça) | R$ 600–R$ 1.800 |
|---|---|
| Na oficina (peça + mão de obra) | R$ 2.000–R$ 5.000 |
| Intervalo de troca | Sem intervalo fixo: troque na falha; usar o ar brevemente o ano todo cuida dos retentores. |
| Dificuldade (DIY) | Média–difícil (faça você mesmo) — o sistema deve ser recolhido e recarregado por lei; não é totalmente caseiro |
| Marcas recomendadas | Denso, Sanden, Four Seasons, OEM |
Onde comprar a peça
Podemos receber uma comissão pelas compras feitas por estes links, sem custo extra para você.
Perguntas frequentes
Por que meu ar sopra quente?
Causas comuns são gás baixo (um vazamento), uma embreagem do compressor que não engata ou um compressor com defeito. Se o compressor também faz barulho ou a embreagem não dá clique, o provável é o próprio compressor.
Posso trocar o compressor do ar eu mesmo?
Você pode fazer a troca mecânica, mas o gás deve ser recolhido e recarregado com equipamento próprio (é ilegal soltá-lo). A maioria dos entusiastas faz a remoção/instalação e deixa uma oficina recolher e recarregar.