Válvula de Purga EVAP (Canister)

Peça do carro Categoria: Emissões Dificuldade (DIY): Fácil (faça você mesmo)

O que é

A válvula de purga (solenoide de purga) faz parte do sistema de emissões evaporativas (EVAP) que captura os vapores de combustível do tanque. É uma válvula pequena, barata e de controle elétrico.

O que faz

Abre para que o vapor de combustível armazenado no canister de carvão seja aspirado para o motor e queimado, em vez de escapar para a atmosfera. Travada aberta causa marcha lenta irregular e motor morrendo; travada fechada ou com vazamento gera códigos EVAP como P0441/P0455.

Sintomas de falha

  • Códigos EVAP como P0440, P0443, P0444, P0455 ou P0456
  • Marcha lenta irregular ou motor morrendo (travada aberta)
  • Partida difícil logo após abastecer
  • Luz de injeção sem mudança na dirigibilidade
  • Leve cheiro de combustível

Códigos de falha comuns

Quais veículos precisam

Todos os carros modernos a gasolina/flex. Conserto barato e comum para códigos EVAP, junto com a tampa do tanque.

Custo de troca

Faça você mesmo (só a peça)R$ 80–R$ 350
Na oficina (peça + mão de obra)R$ 400–R$ 1.200
Intervalo de trocaSem intervalo fixo: troque na falha.
Dificuldade (DIY)Fácil (faça você mesmo) — costuma encaixar com um conector e uma mangueira
Marcas recomendadasStandard Motor Products, Dorman, Delphi, OEM

Onde comprar a peça

Podemos receber uma comissão pelas compras feitas por estes links, sem custo extra para você.

Perguntas frequentes

A válvula de purga causa marcha lenta irregular?

Sim. Uma válvula de purga travada aberta cria uma entrada de ar (vácuo) não medida que deixa o motor irregular ou o faz morrer, sobretudo logo após a partida. É uma causa comum e barata de verificar.

A válvula de purga é a mesma coisa que a tampa do tanque?

Não, mas ambas fazem parte do sistema EVAP e ambas são causas comuns e baratas de códigos de vazamento EVAP. Em um código de vazamento pequeno (P0455/P0456) verifique a tampa primeiro, depois as válvulas de purga e de ventilação.

Confirme a falha primeiro: scanners OBD-II →