Radiador
O que é
O radiador é o trocador de calor na frente do carro que resfria o líquido quente com o fluxo de ar antes de ele voltar ao motor.
O que faz
Dissipa o calor do motor para o ar. Um radiador entupido, vazando ou corroído causa superaquecimento, perda de líquido e cheiro doce, e os tanques plásticos são um ponto comum de falha.
Sintomas de falha
- Superaquecimento, sobretudo no trânsito ou em dias quentes
- Vazamento de líquido pelo radiador ou seus tanques
- Nível de líquido baixo e vapor
- Cheiro doce de aditivo
- Borra ou líquido descolorido (corrosão interna)
Quais veículos precisam
Todo veículo arrefecido a líquido. Danos por pedra e tanques plásticos trincados são comuns com a idade.
Custo de troca
| Faça você mesmo (só a peça) | R$ 200–R$ 800 |
|---|---|
| Na oficina (peça + mão de obra) | R$ 1.000–R$ 3.000 |
| Intervalo de troca | Sem intervalo fixo: troque por vazamento ou entupimento; faça a troca do líquido em dia para prolongar a vida. |
| Dificuldade (DIY) | Média (faça você mesmo) — mangueiras, abraçadeiras e líquido; aparafusado na maioria dos carros |
| Marcas recomendadas | Denso, Valeo, Visconde, OEM |
Onde comprar a peça
Podemos receber uma comissão pelas compras feitas por estes links, sem custo extra para você.
Perguntas frequentes
Por que meu carro só superaquece no trânsito?
Parado, o radiador depende da ventoinha em vez do fluxo de ar. Superaquecer no trânsito mas não em velocidade aponta para radiador entupido, ventoinha fraca ou líquido baixo.
Posso usar vedante para um vazamento do radiador?
Pode ser um paliativo para chegar em casa com um vazamento mínimo, mas também pode entupir o sistema de arrefecimento e o radiador do ar quente. Para um vazamento real, repare ou troque o radiador direito.