🌡️ Códigos de Temperatura do Motor

Família de códigos Sistema: Arrefecimento
Esses códigos se relacionam à temperatura do motor — seja o sensor de temperatura (ECT) lendo errado, seja o motor não atingindo a temperatura de funcionamento. Os vilões habituais são uma válvula termostática travada aberta ou um sensor com defeito. Afetam a mistura a frio, o consumo e o ponteiro de temperatura.

TL;DR

Os códigos de temperatura do motor (P0116–P0118 sensor, P0125/P0128 motor que não aquece) costumam indicar uma termostática travada aberta ou um sensor ECT com defeito. Gravidade: baixa-média. Sintomas: aquecimento lento, ar quente fraco, consumo ruim. Verifique primeiro a termostática e o sensor ECT; cheque também o nível do líquido.

Códigos desta família

Causas comuns

  • Uma válvula termostática travada aberta (o motor roda frio demais — P0128)
  • Um sensor de temperatura do motor (ECT) com defeito
  • Nível de líquido de arrefecimento baixo
  • Falha de fiação ou conector ao sensor
  • Uma termostática travada fechada (superaquecimento — o caso perigoso)

Peças geralmente envolvidas

Sintomas relacionados

Perguntas frequentes

Um P0128 é sempre a termostática?

Nem sempre, mas uma termostática travada aberta é a causa mais comum de P0128 (temperatura abaixo da de regulagem). Um sensor ECT com defeito ou líquido baixo também podem causar, então verifique antes de trocar.

Qual a diferença entre o sensor ECT e a termostática?

A termostática é uma válvula mecânica que controla o fluxo do líquido; o sensor de temperatura é uma sonda eletrônica que informa a temperatura à central. Ambos podem causar esses códigos, então confira qual está com defeito.

Uma falha de temperatura prejudica o consumo?

Sim. Se a central acha que o motor está frio, continua adicionando combustível extra, piorando o consumo e às vezes causando fumaça preta e marcha irregular a frio.

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