Caixa de Fusíveis do Hyundai HB20: Localização e Guia
TL;DR
Caixas de fusíveis do HB20: uma sob/atrás do painel do lado do motorista (cabine) e outra no compartimento do motor perto da bateria (nas duas gerações, 2012-atual); sempre confira o diagrama impresso na tampa da caixa para a posição e a amperagem exatas.
Onde ficam as caixas de fusíveis do HB20
Todas as gerações do Hyundai HB20 usam um esquema de duas caixas. A caixa de fusíveis interna fica do lado do motorista no painel, geralmente atrás de um pequeno painel à esquerda da coluna de direção ou embaixo da borda do painel - em algumas versões é preciso colocar a mão embaixo do volante com uma lanterna. A caixa de fusíveis e relés do motor fica montada perto da bateria, normalmente do lado do motorista do compartimento, protegida por uma tampa plástica preta com encaixes ou uma trava de um quarto de volta.
Como abrir cada caixa
O painel costuma ser preso por alguns encaixes plásticos ou um único parafuso - puxe com cuidado pela borda em vez de forçar pelo meio, para não quebrar uma lingueta. A tampa do compartimento do motor se solta puxando para cima, ou em alguns anos precisa soltar duas travas laterais antes; deixe o motor esfriar antes de mexer e mantenha a tampa longe das correias em movimento.
Onde está o diagrama oficial de fusíveis
Não confie em tabelas genéricas encontradas na internet. O diagrama impresso ou gravado na face interna da tampa de cada caixa é a referência correta para o seu carro específico, porque a amperagem e a função de cada fusível podem mudar conforme a versão, o motor e o ano de fabricação. O capítulo elétrico/manutenção do manual do proprietário repete o mesmo diagrama em letra maior e explica os relés adicionais.
Fusíveis que mais causam reclamações
| Geração / anos | Caixa de fusíveis | Localização | Como acessar |
|---|---|---|---|
| 1.ª geração (2012-2019) | Caixa interna | Painel lado motorista, à esquerda da coluna de direção | Soltar o painel dos encaixes plásticos |
| 1.ª geração (2012-2019) | Caixa do motor | Perto da bateria, lado motorista | Destravar a tampa plástica |
| 2.ª geração (2019-atual) | Caixa interna | Parte baixa do painel / região sob a coluna de direção | Remover o painel ou os parafusos do kick panel |
| 2.ª geração (2019-atual) | Caixa do motor | Ao lado da bateria | Soltar travas laterais e levantar a tampa |
Por função, os circuitos com mais queixas dos proprietários são: a tomada de 12V/acendedor de cigarros (sintoma clássico é o carregador do celular ou a câmera veicular pararem de funcionar), o fusível do rádio/multimídia (tela apaga ou reinicia sozinha), as luzes internas (luz de cortesia ou de leitura apagada), o fusível do motor da ventilação (nenhuma saída de ar funciona, independente da velocidade selecionada) e o relé/fusível da bomba de combustível (o carro dá partida mas não pega, ou morre e não liga mais).
Como verificar e trocar um fusível
Retire o fusível suspeito com a pinça plástica que geralmente fica presa dentro da tampa da caixa e observe contra a luz: se a lâmina metálica dentro do corpo plástico estiver rompida ou enegrecida, ele queimou. Se parecer intacto mas você ainda desconfiar, encoste uma lâmpada de teste ou um multímetro nos dois terminais metálicos com a ignição ligada - se não houver leitura em um dos lados, confirma que o fusível queimou. Substitua sempre por um da mesma amperagem impressa no fusível e no diagrama; nunca instale um de amperagem maior, pois o fusível é dimensionado para proteger a fiação, não apenas o acessório.
Quando um fusível que queima repetidamente é sinal de algo mais sério
Um fusível que queima uma única vez por sobrecarga pontual (como um carregador portátil com defeito) é normal. Mas se ele queimar de novo assim que trocado, ou repetir no mesmo circuito, isso indica um curto-circuito ou um componente com defeito consumindo corrente em excesso - continuar trocando por fusíveis da mesma amperagem ou maiores pode causar incêndio na fiação. Nesses casos, um scanner que leia os códigos de falha armazenados identifica muito mais rápido qual módulo ou circuito está causando o curto do que uma busca visual fusível por fusível, que é exatamente o tipo de diagnóstico em que os guias de códigos de falha deste site são especializados.
Resumo
| Localização da caixa interna | Painel lado motorista, perto da coluna de direção, atrás do painel |
|---|---|
| Localização da caixa do motor | Perto da bateria, lado motorista do compartimento do motor |
| Fonte do diagrama de fusíveis | Impresso na tampa de cada caixa; repetido no manual do proprietário |
| Circuitos com mais problemas | Tomada de 12V, rádio/multimídia, luzes internas, motor da ventilação, relé da bomba de combustível |
| Regra de substituição | Mesma amperagem exata - nunca maior |
| Fusível queimando repetidamente | Indica curto ou componente com defeito - verificar códigos de falha armazenados |
| Gerações cobertas | 1.ª ger. 2012-2019, 2.ª ger. 2019-atual |
Diagnóstico completo
Para o guia completo de diagnóstico e reparo passo a passo, veja Hyundai HB20: Problemas Comuns, Códigos e Reparos.
Perguntas frequentes
Onde fica a caixa de fusíveis do Hyundai HB20?
O Hyundai HB20 tem duas caixas de fusíveis: uma interna do lado do motorista no painel (geralmente atrás de um pequeno painel perto da coluna de direção) e outra no compartimento do motor, montada perto da bateria sob uma tampa plástica com encaixes. Esse esquema vale tanto para a primeira geração (2012-2019) quanto para a geração atual (2019-atual).
Como sei qual fusível controla cada função no meu HB20?
Não confie em uma tabela genérica da internet. Abra a tampa da caixa de fusíveis - o diagrama impresso colado na face interna detalha cada posição, a amperagem e o circuito exato que protege no seu carro específico. O manual do proprietário repete o mesmo diagrama na seção elétrica/manutenção, caso a etiqueta impressa tenha desbotado.
Por que o fusível da tomada de 12V/acendedor de cigarros queima toda hora no meu HB20?
Um fusível da tomada de 12V que queima repetidamente geralmente indica que um acessório conectado (carregador de celular, compressor de ar, câmera veicular) está consumindo mais corrente do que o circuito suporta, ou que há um curto na fiação ou no conector da tomada. Troque apenas por um da mesma amperagem indicada no diagrama da tampa; se queimar de novo imediatamente sem nada conectado, mande verificar o circuito quanto a um curto em vez de aumentar a amperagem.
Posso colocar um fusível de amperagem maior se ele queimar no HB20?
Não. A amperagem do fusível é escolhida para proteger a fiação daquele circuito, não apenas o dispositivo que ele alimenta. Instalar um fusível de amperagem maior permite passar mais corrente do que a fiação suporta, o que pode superaquecê-la e gerar risco de incêndio - sempre use exatamente a amperagem marcada no fusível e no diagrama da tampa.