Motor de Arranque
Qué es
El motor de arranque es un potente motor eléctrico que hace girar el motor para ponerlo en marcha. Toma una gran descarga de corriente de la batería durante unos segundos al arrancar.
Qué hace
Hace girar el motor lo bastante rápido para iniciar la combustión. Un motor de arranque averiado causa un solo clic, un ruido de roce o un no-arranque intermitente, distinto de una batería descargada, que suele dar chasquidos rápidos o sin luces de cuadro.
Síntomas de fallo
- Un solo clic (o nada) al girar la llave
- Roce o zumbido sin arrancar
- No-arranque intermitente que va y viene
- El motor gira despacio solo en caliente
- Humo u olor a quemado (raro, grave)
Qué vehículos la necesitan
Todos los vehículos. El calor cerca del escape es causa común de fallos de arranque en caliente.
Coste de reemplazo
| Por tu cuenta (solo pieza) | $70–$250 |
|---|---|
| En taller (piezas + mano de obra) | $300–$700 |
| Intervalo de reemplazo | Sin intervalo fijo: a menudo 160.000+ km; reemplázalo al fallar. |
| Dificultad (DIY) | Media (hazlo tú mismo) — un par de tornillos y cables; el acceso varía mucho |
| Marcas recomendadas | Bosch, Denso, Valeo, ACDelco |
Dónde comprar la pieza
Podemos ganar una comisión por las compras hechas a través de estos enlaces, sin coste extra para ti.
Preguntas frecuentes
¿Es la batería o el motor de arranque?
Una batería descargada suele dar chasquidos rápidos y luces de cuadro tenues o nulas. Un arranque malo da un solo clic o roce con las luces brillantes. Que arranque al golpear el motor de arranque es otra pista clásica.
¿Por qué mi auto solo falla al arrancar en caliente?
Los motores de arranque recalentados toman más corriente y pueden no engranar en caliente, y vuelven a funcionar al enfriarse. Un no-arranque en caliente con batería sana apunta al motor de arranque.