P0336: Sensor de Posição do Virabrequim "A" — Faixa/Desempenho
TL;DR
P0336 = sinal do sensor de posição do virabrequim fora de faixa / errático. Gravidade: alta. O motor pode morrer ou custar a pegar. Causas principais: sensor de virabrequim com defeito (45%), roda fônica danificada (20%), falha de chicote/conector (20%). Solução típica: $80–$400.
Posso continuar dirigindo com P0336?
SE o motor funciona e pega normalmente por enquanto → dirija apenas para consertá-lo logo; a falha costuma ser intermitente e pode deixar você na mão. SE morre, corta ou não pega quente → não confie no carro, porque uma perda do sinal do virabrequim desliga o motor sem aviso.
Sintomas
- Motor morrendo ou cortando, às vezes de forma intermitente
- Partida difícil ou partida demorada, principalmente a quente
- Falhas de ignição ou hesitação sob carga
- Luz de injeção, às vezes piscando durante uma engasgada
- Conta-giros caindo ou saltando de forma errática
Principais causas (ordenadas por probabilidade)
| Causa provável | Probabilidade | Observações |
|---|---|---|
| Sensor de posição do virabrequim com defeito | 45% | Muitas vezes sensível ao calor — falha a quente |
| Roda dentada (roda fônica) danificada ou contaminada | 20% | Dentes trincados ou resíduos metálicos |
| Falha de chicote ou conector no sensor | 20% | Calor, vibração, entrada de óleo |
| Folga (air gap) incorreta / peça errada | 10% | |
| Interferência elétrica de uma falha próxima | 5% |
O que significa P0336?
Explicação técnica
O sensor de posição do virabrequim (CKP) lê uma roda dentada (roda fônica) para informar a rotação e o ângulo do virabrequim, que o módulo usa para o tempo de ignição e injeção. O P0336 (faixa/desempenho) é registrado quando o sinal está presente, mas inconsistente com a contagem/espaçamento de dentes esperado ou com o sinal do comando de válvulas — por exemplo pulsos perdidos, ruído ou uma folga (air gap) incorreta. Isso difere do P0335 (sem sinal/circuito). As causas incluem um sensor marginal, uma roda fônica trincada ou contaminada, folga excessiva, resíduos metálicos na ponta do sensor, ou chicote intermitente.
Em palavras simples
Um sensor observa uma roda dentada do virabrequim para saber a que velocidade ele gira e onde estão os pistões. O P0336 significa que esse sinal está instável ou não bate. Como o módulo precisa dele para dar a faísca e o combustível, o motor pode morrer, falhar ou custar a pegar.
Como diagnosticar P0336 (passo a passo)
- Escaneie e anote as condições. Registre se a falha está ligada ao calor ou a estradas ruins, o que aponta para o sensor ou o chicote, respectivamente.
- Inspecione o chicote e o conector do sensor. Verifique raspagens, entrada de óleo, pinos frouxos e a proximidade do escapamento quente.
- Veja os dados de RPM/virabrequim ao vivo. Observe quedas de sinal ou ruído durante a partida e durante uma engasgada.
- Verifique o sensor e a roda fônica. Procure resíduos metálicos na ponta do sensor e inspecione a roda fônica por dentes trincados ou danificados.
- Confirme a folga / peça correta. Confirme que o sensor é a peça correta e está bem assentado na folga especificada.
Opções de reparo e custo
- Trocar o sensor de posição do virabrequim (solução mais comum)
- Reparar o chicote/conector do sensor
- Limpar os resíduos metálicos da ponta do sensor
- Trocar uma roda dentada (roda fônica) danificada
| Custo faça você mesmo (DIY) | $25–$150 |
|---|---|
| Custo na oficina | $120–$400 |
| Tempo de reparo | 30 min a 2 horas conforme a localização do sensor |
Os custos são faixas aproximadas e variam conforme a região e o veículo.
Ferramentas que você vai precisar
Escaneie seu carro: leitores OBD-II recomendados →Observações por veículo
- Um motor morrendo a quente que volta a funcionar depois de esfriar é um padrão clássico de sensor de virabrequim com defeito.
- Alguns modelos exigem um "reaprendizado" da variação do sensor de virabrequim após a troca, com o scanner.
- Limalha metálica na ponta de um sensor magnético pode causar P0336 sem o sensor estar com defeito.
Erros comuns a evitar
- Trocar o sensor sem verificar o conector e o chicote
- Ignorar uma roda fônica trincada e trocar sensores repetidamente
- Pular o reaprendizado do virabrequim onde é necessário
- Montar um sensor de baixa qualidade que falha de novo a quente
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Ferramentas para diagnosticar
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Perguntas frequentes
Qual a diferença entre P0335 e P0336?
O P0335 significa que não há sinal ou há um problema de circuito do sensor de virabrequim; o P0336 significa que o sinal está presente, mas errático ou fora de faixa. Ambos envolvem o sensor de posição do virabrequim.
Posso dirigir com o P0336?
Só por pouco tempo e com cuidado. A falha costuma ser intermitente e pode fazer o motor morrer sem aviso, então conserte antes de confiar no carro.
O que costuma resolver o P0336?
Na maioria das vezes um novo sensor de posição do virabrequim, mas verifique sempre o chicote/conector e a roda fônica, e faça o reaprendizado do virabrequim se o seu veículo exigir.
Por que meu carro morre só a quente?
Muitos sensores de virabrequim falham ao esquentar, perdendo o sinal e matando o motor até esfriar — um padrão clássico do P0336.
Resumo do P0336
| Significado | Sinal do sensor de virabrequim errático/fora de faixa |
|---|---|
| Gravidade | Alta |
| Pode dirigir? | Cuidado — pode morrer |
| Causa principal | Sensor de virabrequim com defeito (45%) |
| Custo DIY | $25–$150 |
| Custo na oficina | $120–$400 |