Velas de Ignição
O que é
As velas de ignição são rosqueadas no topo de cada cilindro e produzem a faísca que inflama a mistura ar-combustível. Um motor quatro cilindros tem quatro; muitos V6/V8 têm uma por cilindro.
O que faz
Cada vela faísca com precisão muitas vezes por segundo para iniciar a combustão. Conforme o eletrodo gasta e a folga aumenta, a faísca enfraquece, causando falhas de ignição, marcha irregular e consumo ruim. Velas gastas são a causa nº 1 dos códigos de falha de ignição (P0300–P0304).
Sintomas de falha
- Códigos de falha de ignição P0300–P0308
- Marcha lenta irregular, tremores ou hesitação
- Partida difícil
- Menos potência e consumo elevado
- Luz de injeção piscando (falha de ignição ativa)
Códigos de falha comuns
Quais veículos precisam
Todo motor a gasolina/flex. Velas de irídio e platina duram muito mais que as antigas de cobre.
Custo de troca
| Faça você mesmo (só a peça) | R$ 80–R$ 400 |
|---|---|
| Na oficina (peça + mão de obra) | R$ 250–R$ 900 |
| Intervalo de troca | Cobre ~50.000 km; platina ~100.000 km; irídio ~150.000–160.000 km (consulte o manual). |
| Dificuldade (DIY) | Fácil–média (faça você mesmo) — soquete de velas, calibrador e torquímetro; o acesso varia |
| Marcas recomendadas | NGK, Denso, Bosch, ACDelco |
Onde comprar a peça
Podemos receber uma comissão pelas compras feitas por estes links, sem custo extra para você.
Perguntas frequentes
De quanto em quanto tempo trocar as velas?
Depende do tipo: cobre cerca de 50.000 km, platina cerca de 100.000 e irídio 150.000–160.000. Siga sempre o intervalo do manual do proprietário.
Devo trocar todas as velas de uma vez?
Sim. Elas gastam em ritmo parecido, então trocar em jogo mantém o motor macio e evita voltar à oficina quando a próxima vela velha falhar.
Velas gastas causam código de falha de ignição?
Com certeza: velas gastas ou com folga errada são a causa mais comum dos códigos P0300. Também são a coisa mais barata de checar primeiro.