Bujías
Qué es
Las bujías se enroscan en la parte alta de cada cilindro y generan la chispa que enciende la mezcla aire-combustible. Un motor de cuatro cilindros lleva cuatro; muchos V6/V8 llevan una por cilindro.
Qué hace
Cada bujía chispea con precisión muchas veces por segundo para iniciar la combustión. Al desgastarse el electrodo y abrirse la separación, la chispa se debilita, causando fallos de encendido, marcha irregular y mal consumo. Las bujías gastadas son la causa más común de los códigos de fallo de encendido (P0300–P0304).
Síntomas de fallo
- Códigos de fallo de encendido P0300–P0308
- Ralentí inestable, vibración o tirones
- Arranque difícil
- Menos potencia y consumo elevado
- Luz de check engine parpadeante (fallo de encendido activo)
Códigos de avería comunes
Qué vehículos la necesitan
Todos los motores a gasolina. Las bujías de iridio y platino duran mucho más que las antiguas de cobre.
Coste de reemplazo
| Por tu cuenta (solo pieza) | $15–$80 |
|---|---|
| En taller (piezas + mano de obra) | $120–$400 |
| Intervalo de reemplazo | Cobre ~50.000 km; platino ~100.000 km; iridio ~150.000–160.000 km (consulta tu manual). |
| Dificultad (DIY) | Fácil–media (hazlo tú mismo) — llave de bujías, galga y llave dinamométrica; el acceso varía |
| Marcas recomendadas | NGK, Denso, Bosch, ACDelco |
Dónde comprar la pieza
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Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se cambian las bujías?
Depende del tipo: cobre unos 50.000 km, platino unos 100.000 e iridio 150.000–160.000. Sigue siempre el intervalo de tu manual.
¿Debo cambiar todas las bujías a la vez?
Sí. Se desgastan a ritmo similar, así que cambiarlas en juego mantiene el motor suave y evita volver al taller cuando falle la siguiente.
¿Las bujías gastadas causan un código de fallo de encendido?
Por supuesto: bujías gastadas o mal calibradas son la causa más común de los códigos P0300. Además son lo más barato de revisar primero.