Sensor de Posición del Acelerador (TPS)
Qué es
El sensor de posición del acelerador informa de cuánto está abierta la mariposa. En los motores modernos de mariposa electrónica va integrado en el cuerpo de aceleración y es una entrada crítica de seguridad.
Qué hace
Indica a la computadora tu demanda de acelerador para ajustar la mezcla, el ralentí y los puntos de cambio. Un TPS defectuoso causa titubeo, oscilaciones, ralentí errático y, en mariposa electrónica, modo de emergencia, y registra los códigos P0121–P0123.
Síntomas de fallo
- Códigos P0121, P0122 o P0123
- Titubeo u oscilaciones al acelerar
- Ralentí errático o pegado
- Modo de emergencia / potencia reducida inesperada
- Cambios automáticos bruscos o erróneos
Códigos de avería comunes
Qué vehículos la necesitan
Todos los motores de inyección electrónica; la mariposa electrónica es estándar desde mediados de los 2000.
Coste de reemplazo
| Por tu cuenta (solo pieza) | $20–$150 |
|---|---|
| En taller (piezas + mano de obra) | $120–$400 |
| Intervalo de reemplazo | Sin intervalo fijo: reemplázalo al fallar. En mariposa electrónica suele cambiarse el cuerpo completo. |
| Dificultad (DIY) | Fácil (hazlo tú mismo) para un TPS independiente; el cuerpo de aceleración puede requerir un reaprendizaje |
| Marcas recomendadas | Standard Motor Products, Bosch, Delphi, OEM |
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Preguntas frecuentes
¿Un TPS defectuoso causa modo de emergencia?
Sí. En mariposa electrónica la computadora corta la potencia y entra en modo de emergencia si las dos señales del TPS no coinciden, como medida de seguridad. Un P0121–P0123 con pérdida súbita de potencia apunta al TPS o al cuerpo de aceleración.
¿Hay que reiniciar algo tras cambiar el TPS?
A menudo sí en mariposa electrónica: necesitan un reaprendizaje para que la computadora aprenda las posiciones de cerrado y a fondo. Suele hacerse con un escáner o un ciclo de llave.